Optimiertes Rundlaufkonzept mit DB Cargo im Auftrag der voestalpine Stahl.
Ingolstadt
| Start: | 1. April 2011 |
| Jährliche Mengen: | ca. 105.000 Tonnen Schrott, ca. 65.000 Tonnen Fertigware |
| Relation: | voestalpine Linz - Passau - Ingolstadt
|
| Zuganzahl: | Drei Mal pro Woche |
| Besonderes: | Kombinierte Verkehr, beladene Shimms Waggons + leere Ea Waggons nach Ingolstadt und leere Shimms bzw. beladene Ea Waggons (Schrott) nach Linz, Einsatz von speziellen Schrottwaggons mit einer Zuladung von max. 63 Tonnen, Rundlaufkonzept der Schrottwaggons.
|
| Eingesetzte Waggontypen: | Ea und Shimms |
Regensburg
| Start: | April 2013 / April 2017 |
| Jährliche Mengen: | ca. 90.000 Tonnen Schrott, ca. 45.000 Tonnen Fertigware |
| Relation: | voestalpine Linz - Regensburg
|
| Zuganzahl: | --- |
| Besonderes: | --- |
| Eingesetzte Waggontypen: | Ea und Shimms |
Dingolfing
| Start: | April 2020 |
| Jährliche Mengen: | ca. 90.000 Tonnen Fertigware |
| Relation: | voestalpine Linz - Dingolfing
|
| Zuganzahl: | --- |
| Besonderes: | --- |
| Eingesetzte Waggontypen: | Ea und Shimms |
